據(jù)央視新聞消息

2月24日凌晨

江蘇省南京市召開新聞發(fā)布會(huì)

通報(bào)南京雨花臺(tái)區(qū)

“2·23”火災(zāi)事故有關(guān)情況

截至23日24時(shí)

事故共造成15人遇難

44人在院治療

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經(jīng)初步分析

火災(zāi)為6棟建筑地面架空層

停放電動(dòng)自行車處起火引發(fā)

具體原因正在進(jìn)一步調(diào)查

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近年來

電動(dòng)車引起的火災(zāi)頻頻發(fā)生

有些真的很兇險(xiǎn)

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電動(dòng)車起火有多可怕

看看這些案例就知道

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▲電動(dòng)自行車室內(nèi)充電瞬間爆燃

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▲店鋪二樓露臺(tái)電動(dòng)自行車充電起火

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▲店鋪后廚電動(dòng)自行車充電爆燃

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▲電動(dòng)自行車樓道內(nèi)飛線充電起火

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▲電動(dòng)自行車樓道內(nèi)充電爆燃

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▲電動(dòng)自行車樓道內(nèi)充電爆燃

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2023年12月28日，北京市朝陽區(qū)崔各莊鄉(xiāng)東新店村一村民自建房發(fā)生火情，事故造成4名被困人員遇難。經(jīng)初步調(diào)查，火災(zāi)原因?yàn)殡妱?dòng)自行車起火所致。

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2023年12月13日，廣東省惠州市惠東縣某高層小區(qū)發(fā)生火情，起火點(diǎn)位于12層8號(hào)房。經(jīng)調(diào)查，火災(zāi)原因?yàn)橥迫胧覂?nèi)的電動(dòng)自行車在充電過程中，電池發(fā)熱失控引燃周邊可燃物所致，事故造成2名未成年人遇難。

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2023年9月24日，云南省昆明市停放非機(jī)動(dòng)車的棚子突發(fā)火災(zāi)，100多輛電動(dòng)自行車在這次火災(zāi)中化為灰燼。

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根據(jù)國家消防救援局的統(tǒng)計(jì)，2023年全國共接報(bào)電動(dòng)自行車火災(zāi)2.1萬起，相比2022年上升17.4%。2022年全國共接報(bào)電動(dòng)自行車火災(zāi)1.8萬起，比2021年上升23.4%。

另有數(shù)據(jù)顯示，80%的電動(dòng)車火災(zāi)是在充電時(shí)發(fā)生的，其中超過一半發(fā)生在夜間充電過程中，而90%的電動(dòng)車起火致人傷亡案例則發(fā)生在門廳、過道以及樓梯間。起火直接原因多為充電設(shè)備出現(xiàn)故障導(dǎo)致燃爆，并因起火速度快、釋放有毒氣體等，容易造成居民傷亡。

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電動(dòng)自行車電池主要有鉛酸電池和鋰電池兩種類型：

鉛酸電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡單，里面的電解液是硫酸，不具備燃爆的條件，所以說從理論上不會(huì)著火爆炸。

電動(dòng)自行車自燃和爆炸事故基本都是鋰電池（即鋰離子電池）。鋰電池如果撞過、摔過或泡過水，就會(huì)有一定危險(xiǎn)性。特別是充滿電還一直充（過充）；由外部因素引起短路；混用充電設(shè)備等容易引起爆炸起火。起火的特點(diǎn)是：著火速度快、持續(xù)時(shí)間長，燃燒溫度高，撲滅困難。

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那么什么滅火方法針對鋰電池著火最有效？通過實(shí)驗(yàn)可以得出：

1、消防沙：暫時(shí)“滅火”后又冒出濃煙，對滅火無太大作用。

2、二氧化碳滅火器：濃煙并未減小，對滅火無太大作用。

3、ABC干粉滅火器：濃煙滾滾，對滅火無太大作用。

4、水：煙霧減少，火勢熄滅。

5、水基型滅火器：煙霧逐漸消失，火勢熄滅。

二氧化碳滅火器和干粉滅火器這兩種滅火器只能撲滅鋰電池燃燒的外部火焰，阻止周圍物體的燃燒。用水/水基型滅火器既能消除明火，又有一定冷卻作用，因而是鋰電池起火應(yīng)急處置的首選。

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注意：如果是插了交流電的鋰電池起火，一定要先拔掉電源再澆水，否則，不僅會(huì)有觸電風(fēng)險(xiǎn)，而且還會(huì)引發(fā)因220v交流電電解水而產(chǎn)生的二次火災(zāi)。

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不幸發(fā)生火災(zāi)了如何自救？

萬一家里不小心發(fā)生了電動(dòng)車火災(zāi)，可以安排一名成年人負(fù)責(zé)滅火，同時(shí)家里其他成員全部撤離。此外，滅火者如果滅火失敗，也要迅速逃生。出戶門時(shí)順便關(guān)上戶門，逃生途中順便通知鄰居，到了戶外再打電話向119報(bào)火警。

住宅樓的門廳、樓道或樓下鄰居家發(fā)生電動(dòng)車火災(zāi)，則一定要關(guān)上戶門留在家里待援，千萬不能下樓企圖沖出大門逃生。絕大多數(shù)電動(dòng)車火災(zāi)死亡是由此造成的。